RS1
Le tabouret « RS1 » est né de la volonté de repenser l’usage et la gestuelle associés au fermoir de ceinture de sécurité. Ce type d’accastillage automobile, normé et codifié, fait tellement partie de nos habitudes que sa manipulation en devient inconsciente au début d’un trajet en voiture. Le tabouret « RS1 » explore donc un nouvel usage de ce fermoir comme élément et système d’assemblage.
« RS1 » est constitué de trois parties connectées grâce à ces fermoirs. Les pieds et l’assise sont recouverts par un procédé de flocage électrostatique de fibre de nylon, une technique empruntée à la compétition automobile. Elle est appliquée sur certains composants du cockpit pour éviter les reflets sur les vitrages, qui pourraient gêner la vision du pilote. La fibre agit ainsi comme un piège à lumière.
Cette technique permet d’obtenir des aplats de couleur sans reflets, modifiant la perception des volumes du tabouret. Elle crée un contraste avec le système d’assemblage et le met en évidence.
